ポルシェ 911 ユーザーレビュー・評価一覧
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- 中古車本体価格
-
268.0 万円 〜 13900.0 万円
-
- 新車価格（税込）
-
1620.0 万円 〜 4118.0 万円
平均総合評価
4.6
- 走行性能
- 4.7
- 乗り心地
- 3.9
- 燃費
- 3.4
- デザイン
- 4.7
- 積載性
- 3.0
- 価格
- 3.8
総合評価分布
-
judyGT3さん
グレード：911 GT3 RS_LHD(PDK_4.0) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 2
2024.2.18
- 総評
- 992GT3より乗り心地硬い?とか比較を聞かれますがシバキ倒してないので分かりませんがよりソリッドな感じはしますが大きくは変わりません。
- 満足している点
- ヤル気にさせる内外装
- 不満な点
- 当たり前だろってツッコまれますが荷物が載せられない
- 乗り心地
- -
-
東のCo-Zさん
グレード：911 ターボ S クーペ_RHD_4WD(PDK_3.8) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
TAKASHI３さん
グレード：911 GT3 with ツーリングパッケージ_LHD(PDK_4.0) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.2.13
- 総評
- GT4RSと比べると車内での音量はそれほどでもないが、トンネル内での音（車外の音）はGT３の方が澄んでいて綺麗且つ音量も素晴らしい。
- 満足している点
- トンネル内での反響音
- 不満な点
- なし
- 乗り心地
- この手の車にしては乗り心地が良い
-
こうくん992さん
グレード：911 カレラ GTS_RHD(PDK_3.0) 2021年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
うどん県のページさん
グレード：911 カレラ S クーペ_LHD(PDK_3.8) 2011年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
2024.2.7
- 総評
- 久しぶりの更新になります🆙 おすすめ度 5 満足している点 NAエンジンの音がとても心地よい。 ギミックはあるそうですが、擬似音はないです。 運転席からの左右と上下の視界も良く乗り...
- 満足している点
- NAエンジンの音がとても心地よい。 ギミックはあるそうですが、擬似音はないです。 運転席からの左右と上下の視界も良く乗りやすい。
- 不満な点
- 無し。久しぶりに車に乗り込んだ際に、ルーフのアルカンターラ剝がれていてびっくり！！
- 乗り心地
- 乗り心地は普通。997のターボよりは全然良い。
-
kaoringo777さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2024.1.31
- 総評
- 日常使いもなんとかなるスーパースポーツです。 車体も小さく、思ったより運転しやすい車ですね。
- 満足している点
- 独特の世界観。 車体の剛性とかハンドルやブレーキのフィーリングがダイレクト！バイクでいうところのSSマシンの感覚です。
- 不満な点
- どうでしょう、タイヤからだと思いますがロードノイズはかなり大きいですね。荒れた路面からの突き上げも大きく感じます。がそこまで不快ではありません。スポーツカーってこういうものでしょう。
- 乗り心地
- いかにもスポーツカーな乗り心地ではありますが、街乗りばかりだときついかもしれませんね。 スポエキはマフラーの音が結構聞こえてきます。
-
woody中尉さん
グレード：911 カレラ_RHD(PDK_3.0) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2024.1.19
- 総評
- 走行性能はベースのカレラでも普通の人は十分満足できます。扱え切れるパワー感、スタビリティ、トラクション、レスポンスどれを取っても１級品です。普段は乗用車としても使えるし、一度その気になれば十分スポーツ走行...
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
インパクト1さん
グレード：- 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
TORAJIROさん
グレード：911 カレラ S クーペ_RHD(PDK_3.0) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- -
- 価格
- -
2024.1.10
- 総評
- これから走行距離を重ねてからまた追記します。
- 満足している点
- arctic greyにCarrera Exclusive design Wheelの組み合わせ。
- 不満な点
- まだ見つかってません。
- 乗り心地
- 大径で太いタイヤなので揺さぶられ感は不整地で感じやすい印象
-
ima sinさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2024.1.10
- 総評
- いろんな問題ある設計ですが、やっぱりポルシェですね。走らせると良さがわかります。 スポーツカーですが、燃費もそれなりにイイので超距離走る人にはオススメです。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
sirius507さん
グレード：911 カレラ クーペ_LHD(PDK_3.4) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
あすなろ荘さん
グレード：911 GT3 with ツーリングパッケージ_RHD(MT_4.0) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2024.1.4
- 総評
- 空冷ポルシェに長年乗ってきて、最新は最良というポルシェの主張を確認しようと、ディーラーに足を運びました。どうしてもMTが欲しくて、いきなり頂点モデルを指名。もちろん試乗無し。生産枠とってくれたディーラーに...
- 満足している点
- 圧倒的レスポンスとパワーのエンジン、無敵のコーナーリング、ガチガチのボディ剛性、カチカチ決まるマニュアルシフト、とにかく運転が楽しい。
- 不満な点
- 日常の足には向かないですが、そういう目的で所有する人はまずいないと思います。なので、不満な点はまったくありません。
- 乗り心地
- 意外に良好。家内を乗せてドライブしても、苦情は出ません。
-
亀ぽるさん
グレード：- 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2024.1.3
- 総評
- スポーツカーとしては楽しい車と思いますが、スリリングな感じはまったくなく、普通に走っていれば至って普通です。
- 満足している点
- NAよりトルクが低回転から有るので大排気量に乗っているような気になります。足回りもスポーツカーとしては良い乗り心地です。
- 不満な点
- 特に有りません。
- 乗り心地
- -
-
ハワイさん
グレード：911 カレラ_RHD(PDK_3.0) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 1
- 価格
- 1
2023.12.29
- 総評
- ベーシックな992Carreraです。 運転するのが大好きな人はポルシェを選びます 私もご多聞に漏れず運転好きなので選びました。 またドイツ車は安全性が高いのもあります。 ポルシェは走...
- 満足している点
- 普通に乗ってる限りはRRである事を忘れてしまいそうなくらいスタビリティが高いです。 低めのギアで大舵角で進入してから急激なアクセルオフしてもドライ路面だと速度が落ちるだけです。 ただしウェットとかミュ...
- 不満な点
- 電子化が進みすぎて使い方がわからない。 取説読んでも理解できないのは歳のせいか。 毎日ディーラーに聞くのも申し訳ないのでメモして10個超えたら聞くようにしてますg、きっと面倒な客だなと思われてるはずw
- 乗り心地
- スポーツカーとしては合格点です。 ギリギリのところを狙ってると思いますが、スイッチポチッとすると信じられないくらい固くなるから使いません
-
dai-chan.ce 大ちゃんさん
グレード：911 カレラ_RHD(PDK_3.0) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
-
ロッシ。さん
グレード：-
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 1
-
992ラムパパさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
-
mr.yoshiさん
グレード：911 タルガ 4 GTS_RHD_4WD(PDK_3.0) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2023.12.7
- 総評
- タルガ4GTS お洒落で、のんびり走るも良し スポーツ走行も良し 最高のポルシェです
- 満足している点
- タルガは風の巻き込みも少なく、天候によりオープンで走ると最高に気持ちが良いですね。乗り心地も楽でGTにも向いてます。GTSなのでそれなりのスポーツ走行も楽しめて、一生付き合いたい車です‼️
- 不満な点
- しいて言うなら走行中にオープン出来ない事くらいてすね。
- 乗り心地
- 18way電動調節なので自分の身体にフィトした調整が出来、長距離運転も楽です。
-
まさまさ555さん
グレード：911 カレラ T_LHD(MT_3.0) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 5
2023.11.30
- 総評
- 希少なカレラTの枠を頂きましたポルシェセンターさんありがとうございます。マカンTやGT3も購入しますので今後とも宜しくお願い致します。
- 満足している点
- ベースグレードでのカレラTの枠をポルシェセンターからいただき、仕様、オプションを決めて発注出来ました。納車が楽しみです。
- 不満な点
- 左ハンドルの運転の不安
- 乗り心地
- -
-
mamm1266さん
グレード：911 GT3_LHD(MT_4.0) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2023.11.29
- 総評
- 最高
- 満足している点
- 何よりエンジン。4L水平6気筒自然吸気510馬力。 かつ6MT、左ハンドル。 クルマ好きなら憧れる要素が詰まった1台かなと。
- 不満な点
- 分かって買っているから不満ではないが、やはりシートが固すぎるかな💦
- 乗り心地
- -
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